鬼無里は何度も自転車で訪問していますが、奥裾花渓谷まで初めて自転車で行ってみました。
奥裾花ダム手前からは道路も林道になってしまうので、走りやすさ的にはどうかなと思っていたところでしたが、意外にも規格的には優秀でかなり走りやすい部類の道でした。
奥裾花自然園の開園期間との兼ね合いで通行できる期間は限定されてしまいますが、オススメです。
さすがに収穫が多すぎたので詳しい紹介は別のエントリと車載動画に譲ろうと思います。
鬼無里は何度も自転車で訪問していますが、奥裾花渓谷まで初めて自転車で行ってみました。
奥裾花ダム手前からは道路も林道になってしまうので、走りやすさ的にはどうかなと思っていたところでしたが、意外にも規格的には優秀でかなり走りやすい部類の道でした。
奥裾花自然園の開園期間との兼ね合いで通行できる期間は限定されてしまいますが、オススメです。
さすがに収穫が多すぎたので詳しい紹介は別のエントリと車載動画に譲ろうと思います。
タルタルーガ用に替えのチューブを買いました。
タルタルーガ Type Sportのタイヤ径はインチで表すと”20インチ”になるのですが、20インチの場合チューブやタイヤを買うときには注意が必要になります。
タルタルーガ Type Sportには各グレードともAlexrimsのDA22リムを使ったホイールが装着されています。DA22にはいくつかバリエーションがありますが、タイヤ内径451mmのものが採用されています。このタイヤ内径が重要なポイントです。
自転車のタイヤやチューブのサイズにはフレンチ表記、インチ表記、そしてETRTOという共通規格の3種類の表記法があるのですが、このうちインチ表記でタルタルーガ Type Sportのタイヤを表現すると20 x1-1/8という表記になります。ETRTO表記の場合は28-451という表記になります。
しかし困ったことに、インチ表記で同じ20 x 1-1/8なのにも関わらず、ETRTO表記が28-406というサイズが存在します。同じ”20インチ”なのですが、インチ表記だけを当てにして買うと直径が5cmくらい違うチューブを買ってしまうことがあり得る、ということになります。
店頭でパッケージを確認して買えれば良いですが、通販で買う場合は慎重に確認した方が良さそうです。ETRTO表記をしてくれている通販サイトで買うと間違いないと思います。
長野オリンピックの遺産の一つであるクロスカントリー競技場を少し前に訪問しました。スノーハープという愛称で呼ばれています。
行政区域的には白馬村ですが位置としてはかなり大町寄りで、最寄りの駅は南神城駅になります。
冬季は現在もクロスカントリー競技場として利用されており、選手の練習や学生の大会会場などになっているそうです。有料で用具を貸し出していて、一般の方でも割と気軽にオリンピックコースを体験できるそうです。
コースは代表的なもので一周約5km、獲得標高は約190mほどとかなり山がちなコースとなっています。
面白いのは夏期は散策・ランニング・自転車等でも利用可能という点です。特にここを会場として行われる”白馬スノーハープクロスカントリー大会”というランニング大会は人気だそうです。
自転車という観点で言うとCoupe de Japon MTBというJCF公認・UCIカテゴリ3のMTBレース会場にもなっているそうです。
オリンピック後もこうして色々と活用されているのはなかなか良いことなのではないかと思います。
旧戸隠村のエリアの中でも、あまり訪問したことの無かった栃原を訪問してみました。行政区画で言えば戸隠には
の4つがあります。荒倉山の山麓ということで、鬼無里同様に鬼女紅葉伝説に関連する史跡があるエリアです。
栃原は裾花川沿いから標高差が200mほどありますが、登ると意外にまとまった平坦地があります。田畑として利用されています。
鬼女紅葉と平維茂を合祀した位牌があるという権軒山大昌寺です。
途中にある長野市立戸隠地質化石博物館です。あまり博物館っぽい見た目ではありませんが、元々学校だった建物を改装したものだそうです。
というわけで長野市街-鬼無里間のルートからちょっと外れて探検をしてみましたが、なかなか楽しめました。栃原と国道406号は県道404号で連絡していますが、この県道404号がかなり規格的にはイマイチだったので、アクセスする際の道路は要検討という感じがします。
青木村と筑北村の境の県道12号沿いに修那羅峠という峠があります。国道143号の途中から分岐する非常に急勾配の峠道です。
以前通った時には峠の頂上直後にコンクリート造りの簡素な公衆トイレがあったのですが、最近通ってみたら無くなっていました。
かなり老朽化している感じだったので取り壊しもやむ無しだったのかもしれませんが、変わったロケーションにあるトイレだっただけに少々残念です。
長野市街地から鬼無里に向かうルートの1つである、小川アルプスラインの動画を投稿しました。
全長約8.4km、標高差約500mというボリュームのある坂ですが、全体的には6-7%程度の勾配でなんとか収まっているので慎重に行けばこなせると思います。今回の動画は前半部分ですが、全体を通してみると終盤が最も急勾配になっています。
路面状況も非常に良く、プロフィール的にはかなり気に入っている坂です。