帰る日になってしまいましたがまた新幹線で帰るのはちょっと芸がありませんし費用もかかるので、何とか中央本線に乗ることにしました。

以前車山高原に登った時に通った大門街道を通れば白樺湖を経由して八ヶ岳の山麓に出られそうです。
小淵沢まで行ければ電車の本数的にも有利なので小淵沢を目指すことにしました。

朝の屋代駅

国道18号で上田のちょっと先にある大屋を目指します。大屋から国道152号（大門街道）に入れます。
国道18号はなかなか規格も良く、走りやすかったです。渋滞するという話も聞いていたのですが、休みの朝だったせいかそれほど混んではいませんでした。

大屋交差点

ここから国道152号に入ります。

美しい田園風景が広がっています。

国道142号（中山道）と重複する区間に貴重なコンビニがあります。
ここから大門峠の登りがあるので色々買い込みました。

そして山梨県が近づいている関係上例のスポットがちらほら出現し始めます。

HDS長和町店

HDS長和大門店

HDS長和大門2号店

大門峠の登りは最初こそ7%くらいありますが、中盤～後半は5%前後なのでちょうどいいリズムが作れれば耐えられると思います。
11kmくらいあるので、維持できるペースを見つけて慎重に行けば登れると思います。
ただし最後の1km弱だけ10%くらいの勾配になっているという罠があるので、最後に一踏ん張りする余力は必要です。

大門峠に着きました。

さっきのセブンイレブンで買った補給食の袋は気圧差でパンパンです。

大門峠を降りたら県道17号→前にも通った八ヶ岳エコーラインで一路小淵沢に向かいました。
高原の気持ちの良い道です。

原村のそば畑

HDS原村店

八ヶ岳エコーラインの起点

小淵沢駅

日程短縮での旅でしたが、やはり1泊2日でもなかなか楽しめました。
今は雪や路面凍結があるので長野に自転車でというのは難しいと思いますが、春になったらまた長野のどこかを訪問するべく早くも行き先を検討しているところです。

クリスマス前後から世間のムードも一気に年末になってしまうので、日持ちのするものを買いだめ始めました。
冷凍食品はここのところ値上がり傾向ですが、缶詰はそうでもない気がするので缶詰中心に集めています。

最近はタイカレーでヒットを飛ばしたいなばの鳥ささみの缶詰が気に入っています。
簡単に味付けすればすぐ食べられて便利です。

味がついていますがそんなに濃い味ではないので、日持ちのする鶏肉という感覚で使えます。

いよいよ鬼無里（きなさ）の中心部に向かいます。
この鬼無里ですが読み方も含めてちょっと変わった地名です。
（鬼無里にはアメダスの雨量計があるので、天気に詳しい方はご存知だったりするかもしれません）

意味は読んで字のごとく「鬼のいない里」なんだそうです。

大望峠から下りてくると鬼無里神社という神社があります。

この神社の周辺には商店街などもあり、鬼無里の中心地という感じになっています。

かっこいい土蔵がありました。
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行ったのはずいぶん前なのですが、今年も長野に行ってきました。
前から行ってみたかった鬼無里（きなさ）を訪問してきました。
1泊2日の行程で1日目はこのような形です。

当初は2泊3日で計画していたのですが天気予報が急に変わってしまい、1日カットせざるを得なくなってしまいました。
珍しく新幹線を使って長野駅まで移動し、戸隠をぐるっと回って鬼無里を訪問した後に長野市内に戻るというルートです。
宿泊は以前もお世話になったルートイン千曲更埴を予約しました。

まず長野駅前からスタートです。

長野大通りという駅前の大通りを通行しますが、部分的に”自転車道”の設定があります。
都市部に設定されているのは非常に珍しい感じがします。自転車道があるのでここは車道を通行せず、自転車道を走ります。

まっすぐ走っていると県道37号に合流します。
開始5kmそこそこでいきなり5%×5kmの登りが始まります。
つづら折を折り返した時の長野市街の様子は見応えがあります。

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隣のキットカットはまあありそうな感じがするのですがグミが買えるというのは珍しい感じがします。
清瀬市内で見つけました。

毎年恒例の定期点検を受けてきました。

昨年はオーバーホールでしたが、今年は全体の調整と消耗品交換のみです。
消耗品も全て同じものに交換したので特にパワーアップした部分もないのですが、変速の感触は格段に良くなりました。

雨や雪でもない限りは冬場でも平気で走るので、今冬も頑張って欲しいものです。