今日は予定外に雨のスタートになりました。
そのため、飯田前後の写真がありません。

道の駅飯島から伊那谷の様子です。高森の辺りで雨は止みました。
雨雲探知にNexus7大活躍。

塩尻まであと15キロくらいの様子です。もう少し。
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現在飯田線の平岡駅併設の宿、龍泉閣にいます。
初日は浜松まで輪行し、そこから走って来ました。

平岡の町遠景

龍泉閣

明日からちょっと自転車で長野県だいたい縦断の旅に出ます。
今年はNexus7もお供に連れて行くのでレポート周りは多少充実するかもしれません。
とりあえずお天気が良さそうで何より…

夏支度というかツーリング支度なのですがちょっと仕様変更がありました。

タイヤがコンチネンタルのGP4000Sになりました。
MAVICのアクシオンがなぜか裂けてきてしまったため交換したものです。やはりタイヤ屋さんのタイヤで行ってみようという感じです。

先日のリニア実験線訪問の時にもこれで行きましたが、タイヤ断面が真円に近いせいか非常にグリップが良い印象です。
乗り心地は硬めという感じがしましたが、PanaracerのRace typeAもこんな感じだった気がしますし、肯定的な見方をすれば路面の情報が正直に伝わってくるとも言えます。
対パンクガードも施されているそうなので、耐久性にも期待です。
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山梨県は都留市にありますリニア実験線の基地に行って来ました。

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気に入って使っていたMAVICのアクシオンですが、トレッドとショルダー（サイド？）の境目にかなり深い裂け目ができてきてしまいました。

ちょっとわかりにくいですが境目に沿ってほぼ全周に裂け目が入っています。
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後編は白樺湖と車山高原への登坂からです。

休憩をしたヤマザキショップ JA信州諏訪　湯川店から進むとさっそく坂が始まります。

白樺湖までの坂は大まかに分けて3つのゾーンがある感じでした。

1.柏原交差点から緑の村別荘地まで
2.別荘地の先のつづら折り
3.つづら折りの先から白樺湖まで

1のゾーンは平均7％くらいの坂が中心で、ところどころに9～10%の坂が出現する感じでした。
きつさで言ったらこのゾーンが一番きつかったです。
別荘地を左手に見ながらもうちょっと登ると2のゾーンにさしかかり、ちょっと休めます。
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先週輪行の道具を家に忘れて不発に終わりましたが、今週再度挑戦しました。
（でも今回はスプロケットカバーを忘れました。家から3kmくらいの所で気づきましたが…）

中央線の始発でまずは小淵沢を目指します。

写真は高尾駅です。

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大変申し訳ないのですが話すと長くなるので詳細は後日ということで…

青春18きっぷは買えなかったけどまた輪行でもしようかと思い、始発電車に乗るべく未明に家を出ました。
目当ての駅で前後輪を外してエンド金具を後ろのエンドに入れようと思ったところでエンド金具の部品が足らないことに気づきました。
パイプがないのです。

使っているエンド金具はオーストリッチ社製のもので、エンド金具（写真左）、パイプ（写真中央）とクイックシャフト（写真右）がセットになっています。
普段はこれを3つまとめて持って行っていたのですが、クイックシャフトは後輪にも最初から付いているので今回は荷物を減らすべくエンド金具に付属しているクイックシャフトを持って行きませんでした。
シャフトにパイプを通して保管していたので、結果としてパイプだけ忘れたという形になりました。

このまま無理やり輪行してもさらなる重大なトラブルのもとですし、輪行装備のままその辺をしばらく走って帰宅しました。
輪行される方はパイプもお忘れにならないようご注意下さい。