関東ではトップクラスの充実度という話を聞いたので行ってみることにしました。
ルートとしては彩湖のあたりから吹上の大芦橋のあたりまでです。
彩湖のあたりはなんだか通れるところが色々あるのでどこを通ったらいいのかわからなかったのですが、慣れてる人の行先を参考にうまいこと走りました。
楽しいのは羽根倉橋から先で、ぱったり人気がなくなり走っているのは自分と同様ロードバイクの人中心になってきます。
上江橋は一旦橋を渡って橋の途中からサイクリングロードに降りるという面白いルートになっています。
上江橋から先は今の季節ならではで菜の花がこれでもかというくらい咲いています。
きれいなのですが、左に寄って走っていると足が菜の花の花粉で黄色くなります。
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大塚製薬の飲み物はポカリスエットやエネルゲン等お世話になっています。
クエン酸がたくさん入っているから自転車ツーリングのお供にエネルゲンはいいのでは？と思い立って自転車用のボトルにエネルゲンを入れて行きました。
ところが1日ツーリングを終えるとボトルがうっすら黄色く…
意外に着色力が強いのでしょうか。
昨日Yahoo!の地図サービスのエントリを書きましたが、ネットの地図サービスはわしにはどうも一長一短があっていろいろ使い分けています。
なかなかこれだけでOKというのがないのです。
○図式が見やすい
○レイヤが充実している
○地図の更新が早い
○地方の航空写真がある率が高い
△拡大縮小のレスポンスがちょっと悪くなってしまった
△経路検索は反応がイマイチ
さすがYahoo!でなかなか充実しています。
経路検索があれば結構パーフェクトに近い感じです。
◎自転車ツーリング用のコースプロフィールが作れる
△Operaだとしばしばフリーズする
Yahoo!の地図実験部門のサービスですが自転車の人にはおなじみだと思います。
コースプロフィールが無料で作れるのは大変助かります。
年末に行った湘南平に出かけてみました。
春休み中？だからか親子連れの方々が結構来ていました。
気温は10度そこいらと言っても日差しは春らしく暖かいです。
電波塔自体は改修工事か何かをしているのか、入口のところに囲いがしてありました。
暖かいんですが坂の厳しさはいつもどおりです。
正確じゃないですが一番急なところは10%くらいあるんじゃないでしょうか。
今回はハンドルが変わってから初の1日がかりのツーリングでしたがやはりDixnaのジェイフィットモアは非常に良いです。
今まで疲れてくると体が伸びてポジションがおかしくなっていましたが、そういうことが無くなりました。
振動等も特に問題ありません。今のところ大変気に入っています。
花粉症なのでこの時期に自転車に乗る時どうするかはちょっとした悩みどころでした。
薬を飲んだら例のフラフラが発生する可能性もあって危ないし、かと言ってローラー台を購入してしばらくローラー台生活というのも結構辛そうです。
というわけで、バイク・自転車向けに作られているResproのスポーツタマスクというのを買いました。
でまあ装着するとこんな感じになってるんですがちょっとどころじゃない怪しさです。
このままコンビニに入るとまずそうなので、お店に入る時はマスクは外して入ります。
肝心の防御性能ですがなかなか優秀です。
花粉症の症状も出にくく、排ガス臭などまでカットしてくれるので便利です。
呼吸に関してはさすがに何もない状態に比べれば苦しさがありますが、マスクをしている割には呼吸しやすいレベルだと思います。
頬のあたりに空気を逃がす弁がついているのでこれが効いているのだと思います。
朝方の寒い時間はこの弁からすごい勢いで「シューッ…シューッ…」と白くなった息が出て怪しさを加速させてくれます。
内側が呼気で湿ってくるので時々外してハンドタオル的なもので拭くと快適です。
給水のついでなんかにやってしまうと楽です。
「ILR千秋楽の際になのはさんのイラスト入りチラシを配布していたパン屋さんがあったらしいけど知ってる？」という情報提供があったのでちょっとお伺いすることにしました。
新横浜にあるChamps de Ble（シャン ド ブレ）というお店です。
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かねてより考えていたオニキスさんのハンドル交換をしました。
というのも、完成車付属のハンドルがどうも大きく、下ハンドルを握った時にレバーの指がかりがよくない印象があったからです。
これは乗ってる人が小柄だというのもあるのですが、最初からついていたハンドルはそもそも結構大きい物のようです。
使いづらいから…ということで下ハンドルを敬遠するようになったらせっかくのドロップハンドルがちょっともったいないのでコンパクトなものをみつくろってもらい交換することになりました。
before-afterの図。あんまり厳密な比較にはなっていませんが…
交換したのはDixnaのジェイフィットモアというハンドルです。
お世話になっている自転車店の店主殿曰く「コンパクトではド定番と言っていいモデル」とのこと。
交換の結果ブラケット自体は手前に1.5cm、ブラケットの高さ自体も1cmほど上がったようです。
下ハンドルもドロップが小さくなっているので形状高さともに結構変わっています。
交換後さっそく試運転をしてきましたが、下ハンドルを握った時があんまりにちょうど良すぎて思わず吹き出しそうになってしまいました。
レバーの距離も近くなったのでブレーキ操作も安心です。
ブラケットを持っている時は体との距離はちょうど良いかなと思えるのですが、1cm高くなった分ちょっとハンドルが高い印象になりました。
これはこれで楽なのですがポジションがアップライトすぎる気もするのでコラムスペーサーで少し下げて様子を見ようと思います。
距離100km超などでどういった印象になるかはまだわかりませんが（手にしびれが出たりするか等々）、ファーストインプレッションとしては実に素晴らしいハンドルだと思いました。
手が小さくて困っている方なんかにはかなり効果的なのではないでしょうか。
今回せっかく北九州に行ったので、翌日に小倉市街地から9kmほど離れた皿倉山に行ってみました。
鉄道駅では八幡駅（小倉からJR鹿児島本線で15分くらい）が最寄り駅です。
土日祝日は八幡駅前から無料送迎バスが出ているそうですが、月曜日だったので徒歩でふもとのケーブルカー乗り場を目指すことにしました。
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ちょっとだけ変えてみました。
【1】勾配計
sky mounti製の勾配計です。
棒状気泡管に目盛りが打ってあります。
勾配の%がどのくらい正確なのかは別にして、今大体これくらい急だなというのがパッと見でわかるので面白いです。
自転車は結構振動があるので気泡が落ち着かないのでは?という心配もありましたが、充填されている液体にある程度粘性があり、気泡が暴れたり分裂したりということはありませんでした。
実売価格も約1,500円とお求めやすく、電源が要らないところもいいですね。
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自転車でウロウロしていたら銘板のようなものが道端にあったので見てみると廃線の跡の説明でした。
自転車はちょっと降りて様子を見たりするのが手軽にできるので便利です。