既に生産が終了したカートリッジに対しても互換性のある交換針を手作りしているJICOから、ShureのM44-G/M44-7用の限定交換針が発売されるそうです。
[AV Watch]
JICOのM44-G/M44-7用交換針は、型番末尾に”DJ”がつくものとそうでないものがあります。
DJがつくものは針先に蛍光塗料が塗布されており、設定針圧も3.5-4.5gと高めの設定になっています。無印の交換針は0.75-1.5gと低針圧仕様です。
今回の限定モデルはそれぞれの”Improved”版ということで、針カバーがついています。針カバーがあるとまた一段とM44シリーズらしいビジュアルになりますし、実用面でも安心できます。
限定品ということでコレクターズアイテムっぽいですが、価格は各モデルとも税別3,500円と比較的に安価です。延命を諦めていたM44シリーズの補修部品として普通に使えるお値段になっています。
Traktor2とTraktor Kontrol Z2の組み合わせでDJをする時に、タイムコードコントロールのアブソリュートモードとリレーティブモードの切り替えがボタンなどで任意にできないのが少々不便に感じていました。
ミックス主体のDJであればキューポイントが自由に使えるリレーティブモードが便利です。Traktor2もアブソリュートモードで動作中にキューへのジャンプを行うと、自動的にリレーティブモードに切り替わるという振る舞いをします。基本的にはPCDJをするのであればリレーティブモードが標準と言えるのではないかと思います。
しかし、何となくアナログレコードに慣れているが故に、”何となくこの辺に針を落としたところからスタートするとちょうど良い”といったフワッとした運用が便利に感じることもあるので、やはりアブソリュートモードを使いたくなる場合もあるというわけです。
そこで、Traktor2自体を触らずにモード切替をする方法を探しました。
設定の”Timecode Setup”内に
の2つのチェック項目があります。
上のチェックを入れると、コントロールバイナルの最外周部を読み取ることでモードが切り替わります。下のチェックを入れると、トラックをデッキにロードすることでモードが切り替わります。
排他制御ではないので両方にチェックを入れてもOKですが、下にチェックを入れるとトラックロード時に必ず1回はアブソリュートモードになります。なので、原則リレーティブモードで運用したいけど、たまにアブソリュートモードを使いたい、ということであれば上の項目だけチェックしておくのが良いと思います。
今回の長野は少々長くなりそうです。
今まで撮った写真はローカルのバックアップ用HDDにも保管していますが、Googleドライブにもバックアップをしています。
最近Googleドライブ側の容量が心もとなくなってきたので、写真を整理して空き容量を確保することにしました。
最初にターゲットになるのはSIGMA DP1x時代に撮ったrawフォーマットの写真です。これは1枚あたり15-19MBに達するので、ストレート現像したjpgが3-4MBに収まることを考えるとかなり容量を食っています。
かつては「そのうちまたパラメータを変えて現像したくなるから」と思いrawデータを残していましたが、本当に気に入ったごくわずかなものを残して削除してしまいました。これだけでも結構な容量が空きました。
後はいわゆるボツ写真を削除していけば今回の取り組みは完了となります。DP1xはピントを合わせるのが難しかったので、1枚の写真に対して複数枚撮影するのが常になっていました。その関係で、結構な枚数のボツ写真があります。ほとんどの写真が同じ構図で2-3枚あるので、ベストの1枚を残して削除をしていこうと思っています。
最近のパールイズミのウェアには、滑り止めに”ラッセルテープ”という素材が使われています。これは極細い化学繊維を生地上に並べることで滑り止めの機能を発揮するものです。化学繊維で作った畳表のような感じです。
従来、レーサーパンツやレッグカバーの滑り止めはシリコンゴムのテープが使われていましたが、装着時間や体質によってはミミズ腫れのようにかぶれてしまう場合がありました。ラッセルテープはこのような心配が無い優れた素材と言えます。
そのラッセルテープを使ったレッグカバーを今シーズンずっと使っていたのですが、最近レッグカバーが徐々にずり落ちてくる現象が発生するようになりました。ラッセルテープの経年変化が疑われたので、最近買ったばかりのレーサーパンツのものと比較してみることにしました。
まず約1シーズン使ったレッグカバーのものです。こんな感じで生地の表面に細かい繊維が植えてあるような構造になっています。
続いてほぼ新品のレーサーパンツのものです。
比べてみるとレーサーパンツの方が繊維が太い（密度が高い？）ように見えます。もしかすると洗濯の過程で繊維が切れたり、あるいは痩せたりしてしまうのかもしれません。
単純に自分の足が細くなっただけという可能性もあるので、この辺りは追って検証しようと思います。
好きなのでよく作ってしまうメニューです。
今回はちくわと大根・にんじんで作ってみました。だしは煮干し少々、味付けはしょうゆとみりんのみです。
毎回一応煮干しで薄くだしを取るのですが、ちくわからだしが出るので煮干しなしでも味は決まると思います。
長らくかつて使っていたSuica定期券を日常的に使うSuicaとして使い続けていたのですが、カードが老朽化してきたこともあったので古い定期券は回収してもらい、新たに記名式Suicaを作りました。
この記名式Suicaというのは優れもので、もし紛失があった場合でも紛失した旨を届け出れば、その時点でのチャージ金額が保証された上で再発行ができるというものです。（再発行費用510円と、デポジット500円はかかります）
発行時に氏名や生年月日の登録が必要ですが、私は過去に何度もSuicaを紛失して再発行に救われているので、今回の新規発行では迷わず記名式を選択しました。前のカードがかなりボロボロだったので、真新しいSuicaのカードを手にするとちょっとテンションが上がります。
音楽寺から再びミューズパークへの坂を下り、秩父ミューズパーク（北口）交差点に出ます。ここで右折し、再び県道72号を走っていきます。
24番法泉寺です。県道沿いにありアクセスは良いのですが、本堂までに長い石段があります。
引き続き県道72号を走っていくと、久那小学校の少し先に25番久昌寺があります。
中編は13番慈眼寺から23番音楽寺までの、比較的秩父の中心に近いお寺を回った様子です。
13番慈眼寺です。このお寺は御花畑駅に近いので、駅を目標物として走れば迷わずたどり着けます。
14番今宮坊です。ここは住宅街の真ん中にあるので難しい札所ですが、周辺の広い道路に曲がるポイントが案内されているので、案内に従って走ります。
15番少林寺です。この札所には番場通りという商店街の途中を曲がることでたどり着けます。この商店街は休日に大変混雑するので、自転車で通行する際は注意が必要です。
今回は91番の 秩父札所34カ所を回るルート を走りました。
秩父34所観音霊場を自転車で巡るという厳しいルートです。
最初に簡単に秩父34所についてご紹介しておきます。
秩父34所は1,234年に開かれたとされる歴史のある霊場です。江戸時代に入り、信仰を目的とした旅行が庶民にも解禁されると秩父34所は大変な賑わいを見せたそうです。
各霊場は皆野から秩父市街を経て、三峰口付近や両神まで広がっており、現代でもなお秩父地域の自然を感じながら巡礼をすることができます。
今回は巡礼サイクリングなので、各札所では必ず本堂にお参りするようにしました。
本来であれば納経などもしないといけないと思うのですが、自転車巡礼者向けにはQRコードを使ったデジタルスタンプラリーのようなシステムもあるそうです。事前登録が要るようですが、自転車巡礼の場合は役立ちそうです。
写真については境内撮影禁止としている札所も多かったので、原則として入口の看板をもって代えることにしました。
ルートは環状になっており、県道37号の大淵交差点でループが閉じています。最寄りの駅は秩父鉄道の皆野駅になるので、こちらをスタートにすると良いと思います。私は2回に分けて調査しましたが、両日ともスタートは寄居駅に設定しました。
皆野駅スタートがオススメです。
しばらくは県道44号、国道140号と幹線道路が続きます。このルートは案内看板も充実しているほか、そもそもの巡礼者用の道案内も豊富なので、ルートの複雑さに対して迷いにくいルートになっています。
まず1番の四萬部寺です。お寺の前には旅館もあります。